橋梁由哪幾個部分組成?

    橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

橋梁是道路的組成部分。從工程技術的角度來看，橋梁發(fā)展可分為古代、近代和現(xiàn)代三個時期。

    中國歷史

歷史和現(xiàn)狀上看，絕大多數(shù)橋梁均架設在水面上，只有閣道橋和現(xiàn)代城市的行人天橋和行車天橋，是架設于高樓崇閣之間或通衢大道之上。

從對天生橋的利用到人工造橋，這是一個歷史的飛躍過程。從簡單的獨木橋到今天的鋼鐵大橋；從單一的梁橋到浮橋、索橋、拱橋、園林橋、棧道橋、纖道橋等；建橋的材料從以木料為主，到以石料為主，再到以鋼鐵和鋼筋混凝土為主，這是一個非常漫長的發(fā)展過程。然而，中國橋梁建筑都取得了驚人的成就。

      在2012年的的時候，璜觀橋老橋因為被錫澄運河上船只撞擦，而造成了橋梁出現(xiàn)了多個裂縫而形成了危橋，為了保證老橋能保存并且使用，在同年8月的時候在在老橋的上面搭建了一座新橋為方便周圍的居民出行。

      璜觀橋新橋為貝雷架搭建的貝雷橋，可以載重8噸，但是由于二年多的時間經常有大型工程車通過，為了保證橋梁和上面的車輛。行人的行走，就對貝雷橋進行了二次貝雷架的加固。