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Ｄ型梁

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  • 鐵路軍用梁用于戰(zhàn)時(shí)搶修、搶建鐵路橋梁的制式的拆裝式梁

    鐵路軍用梁用于戰(zhàn)時(shí)搶修、搶建鐵路橋梁的制式的拆裝式梁。一般能適應(yīng)不同跨度、不同梁式、不同載重、甚至不同支點(diǎn)高度和不同軌距的要求;結(jié)構(gòu)部件種類少，單件重量輕，聯(lián)結(jié)簡(jiǎn)易，適合鐵路、公路裝運(yùn)，能快速拼裝和架設(shè)。必要時(shí)還可用于搶修、搶建
    發(fā)布時(shí)間：2022-04-02   點(diǎn)擊次數(shù)：172

  • 貝雷梁的使用手冊(cè) 貝雷梁如何搭設(shè)

    貝雷梁的主要的特點(diǎn)就是部件輕巧，各部件間用銷子或螺栓連接，裝拆方便，只需要簡(jiǎn)單的工具和人力就可以迅速完成貝雷梁搭設(shè)。首先依照設(shè)計(jì)清點(diǎn)各種構(gòu)件數(shù)量是否配齊，檢查各構(gòu)件尤其是銷子等重要受力構(gòu)件是否有損傷，必要時(shí)應(yīng)對(duì)銷子進(jìn)行探傷檢查。
    發(fā)布時(shí)間：2022-03-30   點(diǎn)擊次數(shù)：163

  • 介紹貝雷梁的施工方法

    貝雷梁，它是用貝雷架組裝成的桁梁，貝雷架之間多以發(fā)窗為連接構(gòu)件，用螺栓固定用途：因?yàn)榧茉O(shè)迅速，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，戰(zhàn)時(shí)多用于河道、斷崖處架設(shè)簡(jiǎn)易橋梁，現(xiàn)多用于工程施工，如龍門吊，施工平臺(tái)，工程便道橋梁等。特點(diǎn)：貝雷梁方便快捷，在很多跨公路
    發(fā)布時(shí)間：2022-03-26   點(diǎn)擊次數(shù)：154

  • 什么是軍用橋梁？其分類和各自特點(diǎn)是什么？

    軍用梁為保障軍隊(duì)通過(guò)江河、峽谷、溝渠等障礙而架設(shè)的臨時(shí)性橋梁。一般由上部結(jié)構(gòu)(橋跨結(jié)構(gòu)）和下部結(jié)構(gòu)(橋腳)組成。其基本特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)型式簡(jiǎn)單，作業(yè)簡(jiǎn)便，架設(shè)時(shí)間短，修復(fù)容易。軍用橋梁按使用的器材不同，可分為便橋和制式橋。便橋是
    發(fā)布時(shí)間：2022-03-23   點(diǎn)擊次數(shù)：259

  • D型便梁養(yǎng)護(hù)

    D型便梁養(yǎng)護(hù)（1）建設(shè)完善的監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)，對(duì)既有鐵路在挖孔樁部位布置一個(gè)觀測(cè)，對(duì)鐵路路基沉降實(shí)施監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)有沉降值大于2cm時(shí)要終止施工，使用增強(qiáng)措施；&nbs
    發(fā)布時(shí)間：2022-03-19   點(diǎn)擊次數(shù)：635

  • 拆D型便梁注意事項(xiàng)

    拆D型便梁注意事項(xiàng)（1）D型便梁應(yīng)用前要實(shí)施探傷檢驗(yàn)，以保證施工的便梁為合格產(chǎn)品；（2）依照超長(zhǎng)貨物辦理縱梁的裝、運(yùn)
    發(fā)布時(shí)間：2022-03-16   點(diǎn)擊次數(shù)：202

  • D型梁的架設(shè)

    D型梁的架設(shè)請(qǐng)點(diǎn)封鎖線路，橫梁的安裝，塞入橫梁的時(shí)候，要把軌底做好絕緣，避免導(dǎo)致信號(hào)電路短路。橫梁一端能夠先聯(lián)結(jié)就位的縱梁，裝上牛腿和聯(lián)結(jié)板與定位角鋼，可是螺栓不可以上緊，
    發(fā)布時(shí)間：2022-03-12   點(diǎn)擊次數(shù)：327

  • 鐵路軍用梁

    鐵路軍用梁用于戰(zhàn)時(shí)搶修、搶建鐵路橋梁的制式的拆裝式梁。一般能適應(yīng)不同跨度、不同梁式、不同載重、甚至不同支點(diǎn)高度和不同軌距的要求;結(jié)構(gòu)部件種類少，單件重量輕，聯(lián)結(jié)簡(jiǎn)易，適合鐵路、公路裝運(yùn)，能快速拼裝和架設(shè)。必要時(shí)還可用于搶修、搶建
    發(fā)布時(shí)間：2022-03-09   點(diǎn)擊次數(shù)：285

  • 貝雷架橋梁的操作該如何規(guī)范

    貝雷架橋梁的下部施工放樣一般有樁根本、承臺(tái)（系梁）、立柱、墩帽等的放樣構(gòu)成，查抄時(shí)手藝要求不一，一般遵循規(guī)范要求或圖紙要求查抄。1.樁根本：一般單排樁要求軸線偏位±5cm，群樁要求軸線偏位±10cm。查抄時(shí)用全站儀或經(jīng)緯儀加測(cè)距儀查抄施工單
    發(fā)布時(shí)間：2022-03-05   點(diǎn)擊次數(shù)：103

  • 貝雷梁的基本信息

    貝雷梁是用貝雷架組裝成的桁梁，貝雷架之間多以發(fā)窗為連接構(gòu)件，用螺栓固定。貝雷架長(zhǎng)寬尺寸一般為3m×1.5m?；拘畔⒔榻B貝雷梁之前首先要知道什么是貝雷架，它是以形成一定單元的鋼架，可以用它拼接組裝成很多構(gòu)件、設(shè)備。貝雷架長(zhǎng)寬尺寸
    發(fā)布時(shí)間：2022-03-02   點(diǎn)擊次數(shù)：207

  • D型便梁在下穿鐵路框架橋施工中的運(yùn)用

    D型便梁是一種整體鋼梁，適用于既有線鐵路橋涵施工，在工程施工中，新建道路穿越既有鐵路一般采用上跨或者下穿的形式，與既有鐵路交叉施工時(shí)大多數(shù)都采用下穿框架橋形式，因?yàn)橄麓┛蚣軜蚴┕み^(guò)程中，成本相對(duì)于上跨鐵路費(fèi)用低，工期短，在下穿框
    發(fā)布時(shí)間：2022-02-22   點(diǎn)擊次數(shù)：266

  • D型施工便梁的制作方法

    鐵路作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈和大眾化的交通工具，是運(yùn)輸行業(yè)中的中流砥柱。下穿鐵路通常需要抬空線路，形成臨時(shí)的便橋，也就是鐵路線路加固。線路加固方案較多，一般有d型梁、工字鋼縱橫抬梁法、吊軌梁和軌束梁法等。d型施工便梁(簡(jiǎn)稱便
    發(fā)布時(shí)間：2022-01-05   點(diǎn)擊次數(shù)：263
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