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  • 碗扣式腳手架進(jìn)行作業(yè)時(shí)應(yīng)注意哪些問(wèn)題?

    現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展迅速,碗扣式腳手架也逐漸隨著建筑業(yè)的發(fā)展在進(jìn)行發(fā)展,碗扣式腳手架的橫向斜撐設(shè)置應(yīng)符合一字型、開(kāi)口型雙排腳手架的兩端各都一定要設(shè)置橫向斜撐。腳手架也必須配合施工進(jìn)度進(jìn)行搭建,一
    發(fā)布時(shí)間:2018-03-06   點(diǎn)擊次數(shù):176

  • 貝雷片在桿拱橋的應(yīng)用有哪些?

      鋼筋混凝土拱肋與鋼管拱相比體積和重量都很大,這就給吊裝施工帶來(lái)更大的難度,特別是拱肋分段吊裝承重支架的設(shè)計(jì)、合攏時(shí)的線形控制等方面增加了大量的工作和風(fēng)險(xiǎn)性?! 楸WC系桿頂面混凝土的承壓,副支架鋼管立柱底面焊接鋼板以增大受力面積。主支架
    發(fā)布時(shí)間:2018-03-05   點(diǎn)擊次數(shù):262

  • 貝雷片懸臂抱箍施工技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域?

      貝雷片懸臂抱箍施工技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域?  抱箍法進(jìn)行蓋梁施工是適應(yīng)現(xiàn)階段橋梁建設(shè)市場(chǎng)的需要而誕生的,它克服了滿堂支架法受橋下不良地基限制的弊端,也解決了預(yù)埋型鋼牛腿法、預(yù)留孔穿型鋼法留有施工缺陷的難題,具有施工速度快、適應(yīng)性強(qiáng)、周轉(zhuǎn)次數(shù)多、
    發(fā)布時(shí)間:2018-03-03   點(diǎn)擊次數(shù):644

  • 高速公路貝雷梁的施工控制工作都有哪些?

      通過(guò)貝雷梁在響灘大橋雙幅雙柱大跨度蓋梁施工中的應(yīng)用,分析雙幅雙柱大跨度蓋梁施工的原理和構(gòu)造,墩頂蓋梁擬采用“托架法”施工,不設(shè)支架,托架支點(diǎn)采用“抱箍”。該方法既能保證蓋梁質(zhì)量,又能縮短工期,表明響灘大橋雙幅雙柱大跨度蓋梁施工是完全合理
    發(fā)布時(shí)間:2018-03-02   點(diǎn)擊次數(shù):229

  • 貝雷片水中承臺(tái)該如何施工?

      由于貝雷片水下承臺(tái)埋置在河床以下,所擬采用鋼板樁圍堰施工法。樁基完成后撤離鉆機(jī),在鉆孔平臺(tái)上用萬(wàn)能桿件拼裝圍囹,在距承臺(tái)外圍1米處插打鋼板樁形成圍堰結(jié)構(gòu)。  施工工藝流程為:撤離鉆機(jī),測(cè)量放線→在鉆孔平臺(tái)上拼裝鋼板樁圍囹,設(shè)置內(nèi)導(dǎo)環(huán)→第
    發(fā)布時(shí)間:2018-03-01   點(diǎn)擊次數(shù):243

  • 貝雷梁施工中掛籃的錨固系統(tǒng)和行走系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)

      貝雷梁施工中掛籃的錨固系統(tǒng)和行走系統(tǒng)如何設(shè)計(jì)  錨固系統(tǒng):分掛籃持荷時(shí)的錨固系統(tǒng)和空載行走時(shí)的錨固系統(tǒng)。掛籃持荷時(shí),每側(cè)主桁架的后端各設(shè)2根后錨扁擔(dān)梁,間距30~40cm,每根設(shè)2個(gè)錨點(diǎn),錨點(diǎn)中心距為135cm,采用后錨吊桿將扁擔(dān)梁錨固
    發(fā)布時(shí)間:2018-02-28   點(diǎn)擊次數(shù):359

  • 貝雷梁在雙柱大跨度蓋梁施工中的應(yīng)用

      通過(guò)貝雷梁在雙幅雙柱大跨度蓋梁施工中的應(yīng)用,分析雙幅雙柱大跨度蓋梁施工的原理和構(gòu)造,墩頂蓋梁擬采用“托架法”施工,不設(shè)支架,托架支點(diǎn)采用“抱箍”。該方法既能保證蓋梁質(zhì)量,又能縮短工期,表明響灘大橋雙幅雙柱大跨度蓋梁施工是完全合理可行的。
    發(fā)布時(shí)間:2018-02-27   點(diǎn)擊次數(shù):989

  • 貝雷橋膠粘劑的選擇必然要慎重

    選擇加固方案要以進(jìn)步加固工程質(zhì)量為底子目標(biāo)。貝雷橋經(jīng)過(guò)改進(jìn)轉(zhuǎn)為民用。當(dāng)采取濕式加固施工時(shí),是以,對(duì)不合的加固方案也有不合的施工編制和質(zhì)量評(píng)定尺度。打磨紋路盡可能與受力標(biāo)的目標(biāo)垂直,1938將撐桿兩端用螺拴姑且固定,然后用丙酮擦試潔凈。查
    發(fā)布時(shí)間:2018-02-26   點(diǎn)擊次數(shù):233

  • 貝雷片的翼板區(qū)怎么計(jì)算

    貝雷片的翼板區(qū)計(jì)算=0.2mm<[f]=300/400=0.75mm翼板區(qū):f=ql4/150EI=21.72*6004/(150*2.06×105*83333)=0.67mm<[f]=600/400=1.25mm
    發(fā)布時(shí)間:2018-02-24   點(diǎn)擊次數(shù):236

  • 耐老化型貝雷橋廠商發(fā)現(xiàn)貝雷橋的應(yīng)用拓展

    耐油橡膠主要有氟橡膠和丁腈橡膠氟橡膠,丁腈橡膠是丁—烯和內(nèi)烯腈的共聚物,耐老化型貝雷橋生產(chǎn)廠商強(qiáng)調(diào)它是以耐油而著稱的特種合成橡膠。丁腈橡膠具有優(yōu)良的耐油性和耐非極性溶劑性能,其耐油性僅次于聚硫橡膠、丙烯酸酯橡膠和氟橡膠。耐老化型貝雷橋生產(chǎn)者
    發(fā)布時(shí)間:2018-02-12   點(diǎn)擊次數(shù):166

  • 貝雷橋的發(fā)展前景引起鋼襯型貝雷橋企業(yè)注意

    鋼襯型貝雷橋經(jīng)營(yíng)企業(yè)經(jīng)人介紹得知聚苯乙烯具有極其優(yōu)良的沖擊強(qiáng)度,比聚氯乙烯、聚苯乙烯的熱變形溫度高,尺寸穩(wěn)定性好,有較高的耐磨性,硬質(zhì)ABS塑料的摩擦系數(shù)甚低。雖然不能作自潤(rùn)滑制件,但在中等轉(zhuǎn)速和載荷不大的情況下可做軸承。鋼襯型貝雷橋制造商
    發(fā)布時(shí)間:2018-02-11   點(diǎn)擊次數(shù):266

  • 貝雷片設(shè)計(jì)時(shí)采用的容許應(yīng)力具體都有哪些?

    貝雷片貝雷架也稱為“裝配式公路鋼橋”,原名叫“321”公路鋼橋。是我國(guó)的戰(zhàn)備公路鋼橋。貝雷梁現(xiàn)有進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)兩種規(guī)格,國(guó)產(chǎn)貝雷梁其桁節(jié)用16錳鋼,銷子采用鉻錳鈦鋼,插銷用彈簧鋼制造,焊條用T505X型,橋面板和護(hù)輪
    發(fā)布時(shí)間:2018-02-10   點(diǎn)擊次數(shù):464

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