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行業(yè)新聞

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  • 地鐵車站軍用梁鋪蓋法施工設(shè)計(jì)

    　采用道路兩側(cè)倒邊鋪設(shè)加強(qiáng)型單層六四式軍用梁鋪蓋法明挖施工方案進(jìn)行地鐵車站施工，達(dá)到交通不斷路的目的。通過對(duì)24m六四式軍用梁的結(jié)構(gòu)拼裝設(shè)計(jì)、承臺(tái)設(shè)計(jì)、橋面系設(shè)計(jì)、蓋挖順作配套施工設(shè)計(jì)，對(duì)軍用梁在交通行車和臨時(shí)堆土加載過程中的最不利情況下，
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-30   點(diǎn)擊次數(shù)：297

  • 貝雷梁和軍用梁的區(qū)別和聯(lián)系是什么？目前工業(yè)常用的是

    貝雷梁和軍用梁的區(qū)別和聯(lián)系是什么？目前工業(yè)常用的是什么？1、貝雷梁是備戰(zhàn)物資，戰(zhàn)時(shí)用來快速拼裝橋梁的標(biāo)準(zhǔn)件，規(guī)范中有具體的拼裝方法，敘述的很詳細(xì)；2、軍用梁這個(gè)概念很新，根據(jù)前一段時(shí)間電視中目前中國(guó)軍隊(duì)拼裝臨時(shí)橋梁，已很少使用貝雷梁了，畢竟
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-29   點(diǎn)擊次數(shù)：2065

  • 橋梁的橋墩中何為薄壁高墩?

    橋墩主要可以分為以下幾類：1、重力式橋墩：是實(shí)體的圬工墩，主要靠自身的重量來平衡外力，從而保證橋墩的強(qiáng)度和穩(wěn)定。主要
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-27   點(diǎn)擊次數(shù)：265

  • 什么是鐵路軍用梁 ，主要用途有哪些？

    軍用梁主要用于戰(zhàn)時(shí)搶修、搶建鐵路橋梁梁部結(jié)構(gòu)的制式器材。是拆裝式鋼梁的一種。中國(guó)研制有適用于中等跨徑橋梁的64式鐵路軍用梁和加強(qiáng)型64式鐵路軍
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-26   點(diǎn)擊次數(shù)：482

  • 貝雷鋼橋在施工中的作用

    在工程實(shí)際施工過程中，經(jīng)常遇到一些突發(fā)事件，如橋梁被洪水沖毀等，這就需要進(jìn)行快速搶修，以保證兩岸交通不受阻，貝雷鋼橋就是較好的選擇。在青藏鐵路施工道路施工中，就采用貝雷鋼橋進(jìn)行了快速搶修保通，只用4天時(shí)間便搭設(shè)成功2座便橋，確保了部領(lǐng)導(dǎo)按時(shí)
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-23   點(diǎn)擊次數(shù)：247

  • 橋梁工字鋼六四軍用梁用鋼分析

    鋼是含碳量在0.0218%-2.11%之間的鐵碳合金。為了保證其韌性和塑性，含碳量一般不超過1.7%。鋼的主要元素除鐵、碳外，還有硅、錳、硫、磷等。鋼的分類方法多種多樣，其主要方法有如下幾種：1、按品質(zhì)分類碳素鋼：a.低碳鋼（C≤0.25%
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-22   點(diǎn)擊次數(shù)：253

  • 采用碗扣式腳手架作為立柱支撐時(shí)其構(gòu)造安裝之規(guī)定

    采用碗扣式腳手架作為立柱支撐時(shí)，其構(gòu)造安裝規(guī)定1、鋼管規(guī)格、間距、扣件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，每根立柱底部應(yīng)設(shè)置底座碗扣絲杠及墊板，墊板厚度不得小于50㎜。2、鋼管支架立柱間距、掃地桿、水平拉桿、剪刀撐的設(shè)置應(yīng)符合支撐板的支架立柱構(gòu)造與安裝規(guī)定
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-21   點(diǎn)擊次數(shù)：504

  • 地鐵鋼支撐安裝質(zhì)量保證措施

    地鐵鋼支撐安裝質(zhì)量保證措施　　1、鋼支撐材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)應(yīng)認(rèn)真做好進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收工作，對(duì)檢驗(yàn)合格的材料設(shè)備應(yīng)編號(hào)登記，杜絕不合格材料設(shè)備在工程中使用?！　?、鋼支撐材料斷面、壁厚尺寸符合設(shè)計(jì)要求，管段外觀表面平直、無嚴(yán)重銹蝕、扭曲變形現(xiàn)象，法蘭平
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-19   點(diǎn)擊次數(shù)：133

  • 地鐵車站軍用梁鋪蓋法施工設(shè)計(jì)

    采用道路兩側(cè)倒邊鋪設(shè)加強(qiáng)型單層六四式軍用梁鋪蓋法明挖施工方案進(jìn)行地鐵車站施工，達(dá)到交通不斷路的目的。通過對(duì)24m六四式軍用梁的結(jié)構(gòu)拼裝設(shè)計(jì)、承臺(tái)設(shè)計(jì)、橋面系設(shè)計(jì)、蓋挖順作配套施工設(shè)計(jì)，對(duì)軍用梁在交通行車和臨時(shí)堆土加載過程中的最不利情況下，運(yùn)
    發(fā)布時(shí)間：2018-01-18   點(diǎn)擊次數(shù)：200

  • 貝雷片都有什么型號(hào)的 規(guī)格尺寸

    1、貝雷架"又稱貝雷片，貝雷梁或桁架，最先在二戰(zhàn)時(shí)由一名英國(guó)工程兵發(fā)明，以解決戰(zhàn)爭(zhēng)期間橋梁快速架設(shè)的需要，并以他的名字命名?？捎糜诠窐蛄海囱b龍門吊車,導(dǎo)梁，架橋機(jī)，吊籃等。2、貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-29   點(diǎn)擊次數(shù)：2520

  • 世界最重轉(zhuǎn)體橋菏澤“華麗轉(zhuǎn)身”

    原標(biāo)題：世界最重轉(zhuǎn)體橋菏澤“華麗轉(zhuǎn)身”　　丹陽路跨鐵路立交橋東側(cè)主橋正在進(jìn)行轉(zhuǎn)體。本報(bào)記者鄧興宇攝本報(bào)菏澤11月8日訊(記者邢孟)8日11時(shí)33分，在兩臺(tái)350噸連續(xù)式千斤頂?shù)臓恳拢灾剡_(dá)2.48萬噸的丹陽路跨鐵路立交橋東側(cè)主橋
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-28   點(diǎn)擊次數(shù)：191

  • 曾經(jīng)血戰(zhàn)沙場(chǎng)的貝雷橋到底是何方神圣？

    貝雷架以高強(qiáng)鋼材制成輕便的標(biāo)準(zhǔn)化桁架單元構(gòu)件及橫梁、縱梁、橋面板、橋座及連接件等組成，用專用的安裝設(shè)備可就地迅速拼裝成適用于各種跨徑、荷載的桁架梁橋。在第二次世界大戰(zhàn)中，曾被大
    發(fā)布時(shí)間：2017-11-28   點(diǎn)擊次數(shù)：292
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